Статор і ротор

Статор і ротор - дві основні частини генератора або двигуна. Двигун - це пристрій перетворення енергії, який може перетворити електричну енергію в механічну енергію або механічну енергію в електричну енергію. Статор - це нерухома частина машини, а ротор - обертова частина машини.

Хороший ротор статора потрібно пробити через точну металеву штампування, використовуючи автоматичний процес заклепки, а потім за допомогою високоточного штампування. Перевага цього полягає в тому, що він може максимально збільшити цілісність площини продукту та точність його продукту.

Стоатор і ротор BLDC приймають спеціальний процес обробки поверхні покриття з стабільною структурою, гладкою та без ударів, хорошим коефіцієнтом ламінування, нелегким у кородуванні та хорошій теплостійкості. Напруга протистояння може досягати 500 В/80а, що підходить для високої напруги та високих сценаріїв струму.

Зазвичай високоякісні статури ротора професійно штампуються за допомогою цього процесу. Високоточні апаратні засоби безперервні штампування поєднуються з високошвидкісними машинами штампування, а відмінний професійний персонал виробництва моторного ядра може гарантувати швидкість урожайності моторних ядер у найбільшій мірі.

Генератор статора та виробництво ядра ротора, високошвидкісне штампування штампування сегментованого ядра статора. Багатостанні автоматичні прогресивні штампи використовуються на високошвидкісних машинах, щоб автоматично відмітити основне ламінування. Процес штампування в основному включає вирівнювання матеріальної смуги, а потім подачу матеріалу смужки у форму через затискач до постійного завершення удару, утворення, обрізки, обрізки та автоматичного ламінування. Готове ядро ​​надсилається з форми, щоб реалізувати повну автоматизацію точного удару ядра та ламінування. Вироблені продукти моторного ядра мають розміри від 29 мм до 410 мм. Вони не тільки міцні та довговічні, але й мають більш високу точність контролю швидкості, гарантуючи, що не буде проблем, таких як пухкі чіпси.