Корпус автомобіля

Традиційні моторні корпуси, як правило, використовують металеві кастингові снаряди. З розвитком технологій більшість моторних корпусів тепер змінили свої матеріали від чавунних снарядів до алюмінієвих моторних корпусів. Однак процес лиття має деякі притаманні та неминучі дефекти, такі як усадка, усадка та бульбашки, які мають серйозний вплив на якість корпусів електромотора. Для вирішення цієї проблеми HY вирішили використовувати корпуси з штампованого сталевого двигуна, які не тільки дозволяють уникнути дефектів від лиття штампу, але й знижують вагу, покращують точність та покращують розсіювання тепла.

Використання глибокого штампування для виготовлення моторних корпусів - це вже дуже поширений вибір процесу штампування. Більшість заводів вже оснащені цим. Промисловість глибокого креслення також може бути розділена на безперервне глибоке креслення (з ременем матеріалу) та передачі (без ременя матеріалу) відповідно до того, оснащений він передачею матеріального ременя. HY також випустив багато аксесуарів продуктів за допомогою технології глибокого малювання штампування, таких як корпус двигуна, корпус підшипника двигуна тощо. Наведені вище продукти можуть бути сформовані шляхом безперервного штампування штампування через поворотне різання.

Вступ до процесу штампування глибокого малювання

Робочі частини штампувального обладнання, яке використовується HY, в основному складається з ударів та штампів. Одна станція оснащена штампом, і можна досягти до 18 станцій. При розробці цвілі можна враховувати повний робочий стан, і всі станції можна враховувати, щоб забезпечити більш стабільним кроком корпусу двигуна, а якість житлового електромотора відповідає очікуванням клієнтів.

Незалежно від того, чи це форма для передачі чи безперервна форма, єдина різниця полягає в передачі ременя матеріалу. Немає різниці у самому виробництві продукції. Корпус двигуна порожній розміщується окремо у формі, а механічна рука використовується для завершення передачі та зворотного перегортання всередину штампування обладнання. Перевага полягає в тому, що HY може виробляти моторні корпуси з більш складними формами, такими як зворотне розтягнення нитків, бічні отвори, бічні канавки та кінцеві обличчя, покращення якості виробництва та ефективності моторних корпусів.

Порівняно з традиційним звичайним процесом штампування, форма передачі заощаджує більше матеріалів і виробляє менше відходів у виробництві моторних корпусів, з меншими витратами на складання та більшою ефективністю. У той же час, це також може покращити зовнішній вигляд та структуру рухового корпусу та покращити силу, значно знижуючи швидкість відходів.

Чому обирати Hy?

Ефективність виробництва безперервної цвілі вища, ніж у формі передачі, оскільки безперервна цвіль передається ременем матеріалу, а матеріал завжди рухається в одному напрямку в процесі штампування. Безперервна цвіль при швидкісному штампуванні, як правило, може досягати 60 разів на хвилину при обробці корпусу двигуна, але ефективність виробництва форми передачі пов'язана з роботом, оснащеним обладнанням. Продукт та цвіль можна регулювати за потребою під час виробництва, що також дає змогу передати форму для виробництва корпусу двигуна з більшою точністю та більшою складністю, що також ставить більш високі вимоги до обладнання для пробивання, що передбачає проблеми з витратами. Для задоволення потреб якості продукції Hy представив професійні машини для перенесення форми з Японії та постійно зміцнював свої можливості обробки для задоволення потреб клієнтів.

Поширення

1. Про політику мінімальної кількості замовлення: ми підтримуємо мінімальну кількість замовлення 1 штук. Окрім штампування та корпусу двигуна, ми також маємо семінар з обробки ЧПУ, присвячену робочам. У нас є вершники з ЧПУ, три осі, чотири осі та п’яти осі обробні центри.

2. Про політику контролю якості: Усі корпуси мотоциклів будуть на 100% перевірені до доставки та будуть видані відповідні звіти про сертифікат. Якщо є спеціальні вимоги до тестування, такі як сертифікація міцності, трикоординатне тестування, звіти про виявлення недоліків тощо, будь ласка, повідомте нас заздалегідь, і ми будемо співпрацювати з авторитетними установами для тестування.

3. Про нашу закордонну ринкову політику: Наші клієнти в основному з США, Близького Сходу, Європи та Росії, але ми вітаємо клієнтів з усього світу, щоб співпрацювати з нами, а також ми активно шукаємо закордонних дистриб'юторів кооперативів. Усі партнери можуть приєднатися до нас.