Литий під тиском корпус насоса

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. спеціалізується на обробці та виробництві литих під тиском корпусів насосів. Литий під тиском корпус насоса є основним несучим компонентом насосного вузла, який відповідає за відведення середовища та розташування компонентів. Ми повністю охоплюємо всі процеси від розробки форми до перевірки готової продукції та можемо адаптуватись до різних умов складання обладнання, встановленого на автомобілях. 

Основне пояснення продукту

Металевий корпус насоса служить зовнішньою основою рідинного насоса із зарезервованими внутрішніми сформованими проточними каналами та контрольними положеннями збірки, які використовуються для розміщення внутрішніх компонентів, таких як робочі колеса та ущільнення, для досягнення фізичної ізоляції між зовнішнім середовищем і середовищем, що транспортується. Цей компонент постійно витримує внутрішній тиск середовища та змінні вібраційні навантаження, викликані роботою автомобіля. Розмір і точність розташування компонента безпосередньо визначають загальну стабільність роботи насосного вузла. Його можна адаптувати до насосів охолоджувальної рідини, насосів подачі палива та іншого рідинного обладнання.

Основна продуктивність продукту

1. Структурна антивібраційна продуктивність

На ранній стадії проектування конструкції виробник корпусу насоса оптимізує зону переходу товщини стінки корпусу, щоб усунути точки концентрації напруги. Оболонка може пройти випробування на надійність безперервної високочастотної вібрації, і після випробування немає тріщин або середнього витоку. Монтажна контрольна поверхня корпусу суворо контролюється на точність площини, щоб забезпечити співвісність внутрішніх компонентів і зменшити ненормальний знос під час тривалої експлуатації. В умовах високої вібрації компонування арматури оболонки можна додатково посилити шляхом коригування розташування ребер оболонки.

2. Продуктивність процесу формування

Алюмінієве лиття під тиском може досягти інтегрованого формування складних внутрішніх порожнин, усуваючи зварювальну конструкцію корпусу. Процес лиття під тиском може зменшити ймовірність внутрішніх повітряних отворів у заготовці, уникаючи ризиків витоку в умовах підшипників високого тиску. Заготівля для лиття під тиском зарезервована з розумним допуском на обробку, а наступний ЧПК виконує лише точну обробку ущільнювальної поверхні та установчих отворів, зменшуючи загальний час обробки. Складні проточні канали не потрібно ділити на кілька частин для складання, ефективно уникаючи кумулятивних допусків, спричинених складанням кількох компонентів, і порівняно зі зварними оболонками це також може зменшити ризик руйнування зварювання.

3. Стандартизована інспекція процесу

Виробник лиття під тиском встановлює фіксовані контрольні вузли для кожного процесу. Після завершення заготовки проводиться повнорозмірна перевірка першого шматка; напівфабрикати проходять серійний контроль на герметичність; вся готова продукція проходить 100% випробування тиском перед відправкою. Кожна партія зберігає вихідні дані тестування з номерами партій, які ви можете переглянути. Все вимірювальне обладнання для виявлення підлягає регулярному калібруванню для забезпечення об'єктивного та ефективного виведення результатів виявлення.

4. Довідка про вибір робочих умов

Корпус автомобільного насоса може адаптуватися до робочого середовища з частими коливаннями температури під час експлуатації автомобіля. Оболонку можна обробити пасивацією або напиленням для захисту від корозії, що відповідає вимогам стійкості до корозії на відкритому повітрі. Підкладка з алюмінієвого сплаву має середню межу використання. Якщо ваш проект передбачає спеціальні транспортні середовища з сильною корозією, будь ласка, повідомте нас заздалегідь, і ми проведемо оцінку матеріалів і альтернативних рішень для обробки поверхні.

Перелік технічних параметрів

Примітка: у наведеній вище таблиці представлено загальні довідкові параметри. Фактичні показники базуються на технічній документації, підтвердженій обома сторонами; Алюмінієві сплави ADC12 і A380 не підходять для сильних корозійних середовищ. У екстремальних умовах роботи може бути ініційована спеціальна оцінка процесу.

Сценарій падіння корпусу насоса, встановленого на транспортному засобі

Литий під тиском корпус автомобільного насоса в основному використовується в вузлах охолодження транспортних засобів і подачі палива, підходить для циркуляційних насосів охолоджуючої рідини та паливних насосів низького тиску легкових автомобілів і легких комерційних транспортних засобів. У нас є кілька партій відповідних проектів експортного житла з повними архівними версіями креслень і повними звітами про випробування.

Доставка зразків і упаковки

Обробка зразка корпусу насоса для лиття під тиском захищена від іржі після обробки. Він ізольований поролоном і запакований в жорстку картонну коробку, щоб уникнути пошкодження точно оброблених поверхонь під час транспортування. Зразок має фіксований цикл обробки, а відповідні витрати на зразок можна підтвердити електронною поштою. Зразок супроводжується сертифікатами матеріалів та документами про перевірку герметичності; для пакетних замовлень він буде доставлений відповідно до вказаного вами каналу логістики, і одночасно буде передано повний набір ваучерів на доставку.

Індивідуальний процес співпраці проекту

1. Збір вимог: отримати надані вами креслення та фізичні зразки, підтвердити умови роботи, транспортне середовище, допуски та інформацію про приблизну кількість замовлення.

2. Оцінка процесу: інженери завершують аналіз процесу DFM і видають документ з оцінки процесу та проектну пропозицію протягом 4 робочих днів; спеціальна оцінка за екстремальні умови праці матиме відповідне продовження циклу.

3. Виробництво прес-форми: після підтвердження схеми розпочинайте обробку форми. Стандартний цикл становить 22 дні, а хід вузлів обробки форми буде оновлюватися синхронно.

4. Тестування зразків і відбір зразків: після того, як форма буде завершена, проведіть тестування зразків, виготовте зразки T1 і завершіть повний набір тестування проекту.

5. Доставка зразків: кваліфіковані зразки надсилаються разом із повними записами випробувань, що підтримує повторну перевірку сторонніми установами.

6. Коригування схеми: отримуйте відгуки про тестування зразків і виконуйте ремонт форми, коригуйте параметри процесу за потреби.

7. Масове виробництво: після того, як зразок підтвердить відсутність помилок, розпочніть масове виробництво та регулярно синхронізуйте хід виробництва.

8. Перевірка та доставка: після завершення всіх процесів виявлення готових продуктів вони упаковуються та відправляються, а також буде передано відповідний пакет технічної документації.

Чому обирають нас?

Ми маємо багаторічний практичний досвід обробки корпусів насосів методом лиття під тиском. Наша фабрика оснащена установками для лиття під тиском, обробними центрами з ЧПУ та повним набором фізичного та хімічного обладнання для випробувань. Лиття під тиском Корпус насоса від розробки прес-форми до перевірки готового продукту виконується на заводі без сторонніх субпідрядників. Використовуючи досвід, накопичений у подібних проектах у минулому, ми можемо визначити потенційні ризики на структурному та матеріальному рівнях на ранній стадії проекту, зменшуючи потребу в повторних коригуваннях. Кожна партія продукції зберігає повні звіти про матеріали та записи про випробування на герметичність, що полегшує перевірку проекту та відстеження. На товар надається гарантія 12 місяців. У разі проблем, спричинених дефектами виробничого процесу, ми несемо витрати на переробку; Гарантія не поширюється на пошкодження, спричинені помилками при складанні або неправильним вибором носія. Якщо у вас є проектні наміри, ви можете надіслати електронний лист. Ми можемо організувати для вас зразки та співпрацювати для сприяння реалізації проекту.

FAQ

Який це тип насоса (водяний, масляний, хімічний, автомобільний)?

Цей литий корпус спеціально розроблений для застосування в автомобільних масляних насосах і не підходить для хімічних рідин без додаткового покриття.

Чому у виробництві насосів вибирають лиття під тиском, а не лиття в пісок?

Лиття під тиском забезпечує більш точні допуски на розмір, кращу обробку поверхні та стабільну консистенцію партії з коротшими циклами доставки, що робить його ідеальним для масового виробництва компактних корпусів автомобільних насосів.

Як запобігти дефектам, таким як повітряні отвори та витік?

Ми оптимізуємо литникову систему, контролюємо параметри вприскування, використовуємо технологію вакуумного лиття під тиском. Водночас будуть проведені суворі випробування тиском, щоб виключити ризик протікання.

Яку інформацію та формати файлів потрібно надати, щоб отримати пропозицію?

Будь ласка, надайте файли 3D CAD у форматах STEP, STP, IGS або X_T, а також 2D-креслення у форматі PDF або DWG із спеціальними допусками, обробкою поверхні та вимогами до матеріалів. Якщо у вас немає моделі CAD, можна прийняти детальні зразки або концептуальні ескізи з ключовими розмірами.

Чи можна надати звіти про випробування та сертифікати матеріалів під час транспортування?

Відповідні звіти можуть бути надані за запитом.

Як ви зазвичай пакуєте продукти?

Ми можемо забезпечити упаковку відповідно до ваших вимог. Продукти з високими вимогами до зовнішнього вигляду будуть індивідуально упаковані в пластикову коробку, а потім відправлені в картонну або дерев'яну коробку.